Barsebäckshamn erwartet euch!
Im August 2026 lädt der Pinhättan Sailing Club (SSP) die Folkeboot‑Gemeinschaft zu einem ganz besonderen Jubiläum ein: 60 Jahre nach der legendären Meisterschaft von 1966 kehrt das Event an seinen historischen Austragungsort zurück. Barsebäckshamn, ein charmantes Fischerdorf direkt am Öresund, bietet ideale Segelbedingungen mit fairen Winden, Strömungen und einem beeindruckenden Blick auf Kopenhagen. Die Region ist leicht erreichbar – ob über die Öresundbrücke, die Fährverbindungen nach Malmö und Trelleborg oder per Trailer aus ganz Schweden und Nordeuropa.
Wer seine Saison nicht nur zwischen Startschiff und Luvtonne plant, sondern auch mal über den heimischen Horizont hinaus segeln möchte, findet jetzt bei uns den perfekten Ausgangspunkt: eine kompakte Übersicht der internationalen Regattakalender aller wichtigen Klassenvereinigungen.
Möglich gemacht haben das unsere Freunde von der NFIA. Sie haben diesen Service für uns zusammengestellt – ein echter Kursgewinn für alle, die wissen wollen, wo weltweit die Masten gesetzt werden.
Über den Link gelangt ihr direkt zu allen Terminen. Ideal, um frühzeitig zu entscheiden, welche Regatten in die eigene Saison passen – ob Klassiker, sportliche Herausforderung oder einfach ein guter Grund, das Boot reisefertig zu machen.
Wer also Lust hat, auch mal in fremden Revieren die Segel zu setzen, findet dort alles, was man braucht, um den eigenen Törnplan auf Kurs zu bringen.
Das Folkeboot-Treffen in Arnis findet in der kommenden Saison am Samstag, den 23.05.2026 wieder bei der WSG statt. Durch das Pfingstwochenende gibt es dieses Mal etwas mehr Zeit für die An- bzw. Abreise, so dass bestimmt wieder viele Boote teilnehmen werden. Am Samstag Nachmittag ist wieder eine Geschwaderfahrt geplant, am Abend gibt es ein gemeinsames Grillen, jeder versorgt sich selbst... Alle Folkeboote aus Holz und GFK sind herzlich willkommen. Nähere Informationen bekommt Ihr bei Thomas (
Freunde der Folkeboote, wir wünschen euch eine wunderbare Weihnachtszeit!
Pünktlich zu den Feiertagen gibt es ein besonderes Geschenk: Die Website zum Gold Cup 2026 in Travemünde ist jetzt online unter www.goldcup2026.de.
Schnappt euch einen Kaffee, vielleicht auch einen Keks, und entdeckt schon einmal alles rund um unser gemeinsames Event im Juli 2026 in Travemünde.
Frohe Weihnachten, einen guten Rutsch ins neue Jahr – wir freuen uns darauf, euch bald wieder auf dem Wasser zu sehen!
Wichtig - speziell für Regatta-Segler - ist die Tatsache, dass die Boote den technischen Vorschriften entsprechen, wie sie in den Bau- und Vermessungsvorschriften niedergelegt sind. Erst und nur dann machen Wettbewerbe zwischen Folkeboot-Seglern wirklich Sinn.
Fragen und Anregungen zu diesen Vorschriften (Class Rules) sind bei unserem Technischen Obmann (TO) Thomas Lyssewski richtig adressiert.
Beispielsweise: Was ist erlaubt und was nicht, welche Materialien sind zulässig, welche Änderungen/Verbesserungen können am Boot vorgenommen werden, ohne dass die Class Rules verletzt werden, welche „Hilfsmittel“ sind beim Regattasegeln erlaubt.
Aber auch: Welche Weiterentwicklung sollen die Vorschriften nehmen; also welche Neuerungen sind vorstellbar.
Und wer das genaue Gewicht seines Bootes feststellen möchte, kann sich die DFV-eigene Waage beim TO ausleihen.
Thomas Lyssewski ist per E-Mail zu erreichen:
Das Technische Komitee der NFIA hat im Dezember 2015 zum Thema "Ballast keel" eine Klarstellung der CR 4.10 veröffentlicht.
Clarification to CR 4.10 ( Ballast keel )
It is allowed to cover the iron ballast keel with fiberglass, reinforced plastic, filler and paint, provided the finished dimensions are within the tolerances of the keel drawing.
This is for rust protection an covering of the gap between iron ballast keel and hull.
Nordic Folkboat